火车和高速列车都使用相同的材料，这些材料会生锈，为了解决生锈的问题，铁路部门会派专人定期处理，这会耗费一定的人力和财力。有网友觉得现在不锈钢材料应用很普遍，很多地方都采用了不锈钢材料，不锈钢技术又那么成熟。为什么不在火车轨道上使用不锈钢材料？据业内人士称，铁路部门不使用不锈钢制造铁轨是有原因的。首先，不锈钢的硬度不够硬，韧性低，经不起起无数列车的碾压。其次，不锈钢在经历剧烈的温度变化后容易变形，影响列车的安全。此外，不锈钢的价格相对较高，达到每吨12万元，但铁路用高强度钢材只需3.4万元，因此不锈钢在成本上没有优势。目前，我们使用的钢轨都是高强度钢，含有高锰、高碳元素，在极端的温度、阳光和雨水下不易变形和损坏。当然，大家都知道金属生锈后会损坏，但铁路部门对此已经做了一些措施，他们会定期派专人到钢轨上防锈油。一般来说，金属生锈只是表面的问题，对内部的破坏需要很长的时间。铁路部门不会等待轨道内部出现问题，并会更换一些损坏的轨道。